制动器性能与它本身的结构以及相对应的刹车片的材料有关，而在很大程度上依靠刹车片的材料。绝大多数刹车片以石棉为主要成分，加入适量提高摩擦性能的添加剂，与树脂一起制成。毫无疑问，所有刹车都要求摩擦力稳定、耐磨性能好、质量稳定。但是，通常刹车具有难以解决的特性——当温度升高时，摩擦性能将会受到极大影响。

　　

　　在大多数情况下，摩擦材料都是同各种金属对偶起摩擦的。一般公认，在干摩擦条件下，同对偶摩擦系数大于0.2的材料，称为摩擦材料。材料按其摩擦特性分为低摩擦系数材料和高摩擦系数材料。低摩擦系数材料又称减摩材料或润滑材料，其作用是减少机械运动中的动力损耗，降低机械部件磨损，延长使用寿命。高摩擦系数材料又称摩阻材料（称为摩擦材料）。

　　1.按工作功能分。可分为传动与制动两大类摩擦材料。如传动作用的离合器片，系通过离合器总成中离合器摩擦面片的贴合与分离将发动机产生的动力传递到驱动轮上，使车辆开始行走。制动作用的刹车片（分为盘式与鼓式刹车片），系通过车辆制动机构将刹车片紧贴在制动盘（鼓）上，使行走中的车辆减速或停下来。

　　2.按产品形状分。可分为刹车片（盘式片、鼓式片）、刹车带、闸瓦、离合器片、异性刹车片。盘式片呈平面状，鼓式片呈弧形。闸瓦（火车闸瓦、石油钻机）为弧形产品，但比普通弧形刹车片要厚的多，25～30mm范围。刹车带常用于农机和工程机械上，属软质摩擦材料。离合器片一般为圆环形状制品。异性刹车片多用于各种工程机械方面，如摩擦压力机，电葫芦等。

　　3.按产品材质分。可分为石棉摩擦材料、无石棉摩擦材料两大类。

　　制动器刹车片更换前后注意事项

　　首先要检查所换刹车片是否是纯正配件（即配套产品），产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。在将车辆举升之前，应先将盛放刹车油的覆盖打开，轮胎螺丝应对角松动。如果使用简易千斤顶支撑时，应将千斤顶支好，并加固不更换刹车片的轮子。将轮胎卸下，松开钳体紧固螺钉，并检查螺钉、钳滑动导杆，清除上面的泥沙及油污，并上润滑油保养。将旧刹车片拆下，检查刹车盘的磨损程度，是否起沟起槽。严重磨损（单边深3mm）应更换新的刹车盘，其周期为8万—12万公里，否则会加快新更换的刹车片的磨损，且制动时方向抖动，制动力过小。

　　值得注意的是：安装新刹车片应分清内外，刹车片的磨擦面应向刹车盘，使盘片配合合适。安好附件，紧固钳体。在紧固钳体前，应用工具（或专用工具）将钳上的塞推回位，以便于将钳安装到位。如果需要更换鼓式制动器上的刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作，以免出现差错。

　　安装好制动器后应该将轮胎复位。安装轮胎螺钉时，应对角紧固，这样有利于保护轮胎和刹车轮毂。同时，还要检查胎面及边缘的磨损情况是否正常，最好左、右两轮能定期更换使用，这样会有利于延长轮胎的使用寿命。最后，还需要检查制动液。制动液应定期更换、添加，同时应该保证所用制动液的牌号与原有制动液的牌号一致，这样会有利于清除制动管路中的油泥污垢，制动更加灵敏。如果不同牌号的制动液混合使用，会发生化学变化，产生油泥及无机盐沉积于制动系统，日积月累，会堵塞管路，造成制动失效，后果难以想象。

　　隆力摩擦工作人员支出，刹车片的问题一定是保障行车安全最重要的一步，为了您和朋友亲人的安全，请合理使用检查制动器刹车片。

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